Primer paso: ¡comprueba si tus cables necesitan ajustarse!
Para un rendimiento óptimo, deben verse así, con aproximadamente 1 pulgada o un poco más a cada lado de la guía del cable.
Recuerda, también puedes ajustar un poco tu velcro modificando la superposición en la sección más cercana a la bota para el casco; si la longitud de tu cable se ve bien pero necesitas un poco más, esta puede ser una solución fácil (solo asegúrate de unir el velcro perfectamente y presionarlo firmemente para que se fije). Nota: Si tu correa de velcro parece demasiado larga, ¡no la cortes!
Si tus cables parecen demasiado apretados o demasiado flojos, sigue leyendo.
Esta es la guía de video paso a paso sobre cómo ajustar un cable en una bota para casco Renegade® Viper®.
Si deseas fotos y una guía escrita, simplemente desplázate hacia abajo, o si necesitas reemplazar completamente un cable, también puedes ver el video de reemplazo de cable y consultar la guía paso a paso. Aquí tienes una guía en PDF para ajustar tus cables que puedes imprimir si lo prefieres.
Instrucciones para comprobar la tensión del cable
Cuando la bota está colocada en el casco, y con la correa de la puntera correctamente tensada como se explica en la Guía de instalación de la bota, la cantidad preferida de correa que sobresale del lazo de goma negro es de aproximadamente 1 pulgada, como se muestra a continuación.
Nota: Asegúrate de que cuando aprietes inicialmente la correa, lo hagas para crear una sensación de ajuste, como al atar los cordones de tus zapatillas antes de correr, no en función de cuánto crees que debe ser la correa. No tires de la correa de velcro demasiado fuerte ni la aflojes para intentar que coincida con el aspecto de estas fotos. La correa debe ser perfecta una vez que los cables tengan la longitud correcta y proporcionen una tensión ajustada (no "muy apretada"), como se describe en la Guía de instalación de la bota.
Señales de problemas a buscar:
1. La correa parece demasiado corta. Si los extremos de la correa se extienden menos de 1/2 pulgada, la correa es propensa a soltarse al montar en terrenos profundos o maleza densa. O, si la correa de tensión en la parte delantera de la bota tiene solo un par de pulgadas de ancho cuando está abrochada, los cables son demasiado largos.
2. La correa parece demasiado larga. Si la correa se extiende más de 1 pulgada más allá del bucle (como se muestra en la foto a continuación), el área de contacto de la parte de agarre de la correa se reducirá, lo que puede provocar una disminución en el poder de sujeción de la correa... y es probable que tus cables sean demasiado largos.
3. Espacio insuficiente para el cable. El espacio entre el Adaptador de Cable (la parte cilíndrica, brillante y de aluminio que conecta el cable a la Correa de Tensión) y el Bloque Guía de Cable (la protuberancia en cada lado de la carcasa de la bota por donde pasan los cables) también debe ser de entre el ancho de un dedo o 1 pulgada o un poco más. Si este espacio es demasiado pequeño, puede que no sea fácil subir bien el Retenedor de Talón a los bulbos del talón. Peor aún, bajo cargas extremas pueden interferir entre sí, cambiando el ángulo de enganche, cargando las hebras individuales de los cables de manera desigual, lo que resultaría en la falla de las hebras sobrecargadas, seguido por el resto de las hebras.
¿Observas alguno de estos problemas? Procede con la secuencia de ajuste del cable como se muestra en el video anterior y se explica a continuación.
Instrucciones para el ajuste del cable
1. Comienza desabrochando la correa de tensión de la puntera. Observa el punto de pintura roja en el cable, ya que será una buena marca de referencia para realizar el ajuste.
Mover el cable hacia la abrazadera del cable (el disco redondo en la parte delantera de la bota del casco) acortará eficazmente el ajuste del cable y reducirá la longitud del extremo de la correa y viceversa.
Los cables están diseñados para que, si es necesario, se pueda realizar un ajuste del cable hacia afuera, incluso hasta el punto de que el punto de pintura en el cable apenas sea visible al desaparecer en el bloque guía del cable lateral.
2. Usando la llave Allen / llave en L provista con tus correas de repuesto, introdúcela en el orificio de "fácil palanca" en la cara expuesta de la abrazadera del cable y haz palanca en la abrazadera del cable lo suficiente para exponer el borde superior. Esto expondrá los tornillos de fijación de esta manera.
Ahora tienes acceso a los dos tornillos de fijación que son responsables de asegurar los cables en su posición. No gires la abrazadera del cable hacia afuera más de lo necesario para exponer los tornillos de fijación.
3. Utilizando la llave Allen/llave en L suministrada, retira los tornillos de fijación por completo, colócalos en un recipiente para no perderlos y gira la abrazadera del cable completamente hacia atrás a su posición original. Esto asegurará que el cable se deslice suavemente sin atascarse.
Nota: Los cables ahora están sueltos, lo que significa que debes tener cuidado de no sacarlos accidentalmente, ya que pueden ser muy difíciles de volver a colocar. Si sacas los cables accidentalmente, consulta la página de cambio de cables.
4. Para acortar la longitud efectiva de cada cable, reajustarás el extremo de cada cable empujando el extremo más allá de la abrazadera del cable o viceversa para alargar los cables.
Es mejor girar la abrazadera del cable 90 grados completos para que los tornillos de fijación apunten directamente hacia afuera. Esto asegurará que los cables queden uno al lado del otro en relación con los tornillos de fijación, de modo que los tornillos de fijación apliquen presión de manera uniforme entre cada uno de los dos cables.
Hay dos métodos para mover los cables. Un método es empujar un bucle que sobresale hacia afuera en el cable de esta manera.
Luego, presiona hacia adentro el bucle, lo que hará que el extremo del cable se mueva a través de la abrazadera del cable. El truco es seguir empujando el Adaptador de Cable y el Sujetador de Talón juntos.
Un método alternativo es usar pinzas de punta fina o hemostáticos para mover el cable. Ten cuidado de no usar demasiada presión o fuerza, ya que esto podría dañar el cable.
5. Ajusta según sea necesario y repite para el otro lado. En la mayoría de los casos, el cable solo necesitará moverse una pulgada o menos. Si necesitas mover el cable más, esto es una indicación de que podrías necesitar una bota de casco de diferente tamaño.
6. Ahora, empuja la abrazadera del cable de vuelta a solo 45 grados de apertura y vuelve a apretar los tornillos de fijación apretando un tornillo un poco, luego el otro tornillo un poco, de un lado a otro varias veces para asegurar que los cables estén asentados uniformemente debajo de los tornillos. Asegúrate de apretar bien los tornillos de fijación. Los tornillos de fijación insuficientemente apretados pueden hacer que la base de la bota se separe del Sujetador del Talón mientras se monta. Al apretar, deberías sentir que la resistencia aumenta ligeramente a medida que los tornillos de fijación hacen contacto y comienzan a comprimir los cables. Continúa aproximadamente 1/2 a 1 vuelta más hasta que sientas que los tornillos de fijación se detienen cuando los cables están casi completamente comprimidos. Aplica un poco más de torsión a cada tornillo de fijación para asegurarte de que estén ajustados. Intentar apretarlos más allá de este punto o usar demasiada fuerza corre el riesgo de pelar las cabezas de los tornillos de fijación, romper tu llave y/o dañar el cable.
7. Empuja la abrazadera del cable de vuelta a su posición original.
Ya has terminado con el ajuste del cable, así que vuelve a ponerle la bota a tu caballo y comprueba la nueva posición de la correa.
