Esta es la guía en video paso a paso para ajustar un cable en una bota para cascos Renegade® Viper®. Si desea imágenes y una guía escrita, simplemente desplácese hacia abajo. Si necesita reemplazar un cable por completo, también puede ver el video de reemplazo de cable y consultar la guía paso a paso.
Instrucciones para comprobar la tensión del cable
Cuando la bota está instalada sobre el casco y con la correa de la punta correctamente tensada como se explica en la Guía de instalación de la bota , la cantidad preferida de correa que se extiende más allá del lazo de sujeción de goma negra es de 1/2″ a 1″ como se muestra a continuación.
Nota: Asegúrese de que al apretar la correa inicialmente, lo haga buscando una sensación de ajuste perfecto y no buscando dónde quiere que quede el extremo. En otras palabras, no la apriete ni la afloje demasiado para cumplir con las especificaciones de posición final recomendadas. La correa debe quedar donde termina, basándose únicamente en la fuerza correcta (¡no mucha!) que utilice para tensarla, como se describe en la sección " Instalación de la funda". Guía .
Señales de problemas a tener en cuenta:
1. La correa parece demasiado corta
Si la correa se extiende menos de 1/2″, entonces es propensa a aflojarse al andar en terreno profundo o entre maleza espesa.
2. La correa parece demasiado larga
Si la correa se extiende más allá del lazo más de 1″ (como se muestra en la foto de abajo), el área de superficie de contacto de la porción de agarre de la correa se reducirá, lo que puede conducir a una reducción en el poder de sujeción de la correa.
3. No hay suficiente espacio libre para los cables
El espacio entre el adaptador de cable (la pieza cilíndrica de aluminio brillante que conecta el cable a la correa de tensión) y el bloque guía lateral del cable (la protuberancia en el lateral de la carcasa de la bota con dos orificios) también debe ser de entre 1,27 cm y 1,90 cm. Si este espacio es inferior a 1,27 cm (aproximadamente el ancho de un dedo), puede resultar difícil colocar el captador de talón sobre los bulbos del talón. Peor aún, bajo cargas extremas, pueden interferir entre sí, alterando el ángulo de enganche y cargando los hilos individuales de los cables de forma desigual, lo que provoca la falla de los hilos sobrecargados y del resto.
Si la posición final de la correa O la holgura del cable están fuera de parámetro, proceda con la secuencia de ajuste del cable a continuación.
Instrucciones de ajuste del cable
1. Comience por soltar la correa de tensión de la puntera. Observe el punto rojo de pintura en el cable, ya que será una buena referencia para realizar el ajuste.
Mover el cable hacia la abrazadera del cable (el disco redondo en la parte delantera de la bota del casco) acortará efectivamente la configuración del cable y reducirá la longitud del extremo de la correa y viceversa.
Los cables están diseñados de tal manera que, si es necesario, se puede realizar un ajuste del cable hacia afuera, hasta el punto en que el punto de pintura en el cable apenas es visible cuando desaparece en el bloque guía del cable lateral.
2. Con la llave Allen/llave inglesa incluida con las correas de repuesto, introdúzcala en el orificio de fácil acceso en la cara expuesta de la abrazadera del cable y sáquela lo suficiente para exponer el borde superior. Esto dejará expuestos los tornillos de fijación, como se muestra a continuación.
Ahora tiene acceso a los dos tornillos de fijación que fijan los cables. No gire la abrazadera del cable hacia afuera más de lo necesario para exponer los tornillos.
3. Con la llave Allen/llave en L suministrada, retire completamente los tornillos de fijación, colóquelos en un recipiente para no perderlos y gire la abrazadera del cable completamente a su posición original. Esto asegurará que el cable se deslice suavemente sin atascarse.
Nota: Los cables ahora están sueltos, lo que significa que debes tener cuidado de no sacarlos accidentalmente ya que puede ser muy complicado volver a colocarlos. Si sacas los cables accidentalmente, revisa la Página de cambio de cables .
4. Para acortar la longitud efectiva de cada cable, deberá restablecer el extremo de cada cable empujándolo más a través de la abrazadera del cable o viceversa para alargar los cables.
Ahora es mejor girar la abrazadera del cable 90 grados para que los tornillos de fijación queden orientados hacia afuera. Esto garantizará que los cables queden uno al lado del otro respecto a los tornillos de fijación, de modo que estos apliquen una presión uniforme entre ambos cables.
Hay dos métodos para mover los cables. Un método consiste en empujar un bucle abultado hacia afuera en el cable, como se muestra a continuación.
Luego, presione el bucle hacia adentro, lo que hará que el extremo del cable pase a través de la abrazadera. El truco está en mantener presionado el adaptador de cable y el captador de talón juntos.
Un método alternativo es usar pinzas de punta fina o pinzas hemostáticas para mover el cable. Tenga cuidado de no ejercer demasiada presión o fuerza, ya que esto podría dañarlo.
5. Ajuste según sea necesario y repita el proceso en el otro lado. En la mayoría de los casos, solo será necesario mover el cable una pulgada o menos. Si necesita moverlo más, es posible que necesite una bota de casco de otro tamaño.
6. Ahora, empuja la abrazadera del cable hacia atrás a solo 45 grados de apertura y vuelve a apretar los tornillos de fijación apretando un tornillo un poco, luego el otro tornillo un poco más, de un lado a otro varias veces para asegurar que los cables estén asentados uniformemente debajo de los tornillos. Asegúrate de apretar bien los tornillos de fijación. Un par de apriete insuficiente puede provocar que la base de la bota se desprenda del Heel Captivator mientras conduces. Al apretar, deberías poder sentir que la resistencia aumenta ligeramente a medida que los tornillos de fijación hacen contacto con los cables y comienzan a comprimirlos. Continúa dando aproximadamente media vuelta o una vuelta más hasta que sientas que los tornillos de fijación se detienen cuando los cables estén casi completamente comprimidos. Aplica un poco más de par de apriete a cada tornillo de fijación para asegurarte de que estén ajustados. Intentar apretarlos más de este punto o usar demasiada fuerza corre el riesgo de dañar las cabezas de los tornillos de fijación, romper la llave inglesa o el cable.
7. Empuje la abrazadera del cable nuevamente a su posición inicial.
Ahora que ha terminado con el ajuste del cable, vuelva a colocar la bota en su caballo y verifique la nueva posición de la correa.
